Generation Golf
Der Golf rettete Anfang der 70er Jahre nicht nur den Volkswagen-Konzern, der zu lange auf den veralteten Käfer gesetzt hatte. Als „GTI“ wurde er ab 1976 auch das Traumauto einer ganzen Generation. Mit dem 110 PS 4-Zylinder-Motor aus dem Audi 80 GTE erreichte er damals prestigeträchtige 182 km/h und avancierte zum kleinen Porsche-Jäger. Ursprünglich ging man bei VW von einer Kleinauflage von 5.000 Stück aus. Der erste GTI wurde jedoch zu einem Verkaufs-schlager und ebnete den Weg für spätere sog. „Hot Hatches“ – sportliche Kompaktwagen mit relativ großer Leistung
Der Ur-GTI ist erkennbar an den kleinen Rückleuchten sowie der typischen Innenausstattung mit Schottenkaro, Spucknapflenkrad und Tittentacho.
Letztlich wurden bis 1983 ca. 270.500 Golf 1 GTI gebaut, von denen heute noch ca. 1.000 Stück zugelassen sind. Der Rest wurde Opfer von Rost und/ oder meist jugendlichen Tuningfreaks.
Historie des Fahrzeugs
Produktion am 31.05.1980
Auslieferung am 05.06.1980 nach Italien
2 Vorbesitzer bekannt
1998 wurde das Fahrzeug in Italien (teil-)restauriert inkl. Neulackierung und Motorrevision
In 2010 trat der GTI mit Umweg über Spanien wieder die Heimreise „auf Achse“ nach Deutschland an
Seitdem wird er laufend gewartet und gepflegt sowie insb. bei Oldtimer-Veranstaltungen bewegt
Ausstattung/Zubehör
5-Gang Getriebe
Mechanisches Schiebedach (selten)
Stoffpolsterung „Großkaro“ schwarzrot
Wärmeschutzverglasung grün
Seitliche Blinkleuchten vorn (Exportmodell Italien)
BBS-Felgen 6,5Jx15 H2
Sportfahrwerk Eibach-Bilstein
Leistritz Endschalldämpfer